孙中山的黄河情怀         2026年09月23日15:45

一百多年前，革命先行者孙中山曾伫立于黄河岸边，思考中华民族的未来，并为治理黄河水患、沙患奔走，对治理黄河水系、开发黄河资源提出系列方案。

青年时代的孙中山就对治理黄河水患有着深刻的认识。19世纪90年代，部分爱国知识分子开始倡导改良主义和维新变法，孙中山也决定从“医人”转而为“医国”。1894年6月，孙中山上书晚清重臣李鸿章，直陈改革构想，以欧洲富国为参照，提出富强之大经、治国之大本在于人能尽其才、地能尽其利、物能尽其用、货能畅其流。同时，孙中山陈述了晚清水利失修带来的危害，其中专门提到黄河：“水道河渠，昔之所以利农田者，今转而为农田之害矣。如北之黄河固无论矣，即如广东之东、西、北三江，于古未尝有患，今则为患年甚一年；推之他省，亦比比如是。”孙中山将兴修水利、治理黄河作为国家基础设施建设的重要一环。

孙中山认为，黄河之所以千百年来泛滥不断，既有地质条件恶劣的先天原因，也有水利失修、官员贪腐的人为因素。因流经黄土高原，黄河的含沙量为世界之最。因为泥沙淤积，黄河下游形成了地上悬河，水患频发，影响两岸百姓的生产生活，也桎梏着黄河沿岸经济的发展。而晚清政府的腐败、贪官污吏的盘剥等人为因素，更是加剧了黄河泛滥、人民困苦。在《中国的现在和未来》中，孙中山指出，中国人民遭到四种巨大的长久的苦难：饥荒、水患、疫病、生命和财产的毫无保障。中国所有一切的灾难只有一个原因，那就是普遍的又是有系统的贪污。这种贪污是产生饥荒、水灾、疫病的主要原因，同时也是武装盗匪常年猖獗的主要原因。孙中山借用黄河泛滥引发洪水的案例作为佐证，河道总督为了在修整河堤中榨取钱财、克扣工人工资，不仅不认真防治黄河洪水，甚至不惜人为毁坏河堤、引发洪水、制造险情而从中牟利，认为“官僚生活中的乌烟瘴气犹如死海上的浓雾一样，唯有它那微弱的磷光才把笼罩在阴暗中的北京清廷衬托出来”。

辛亥革命胜利后，1912年1月1日，孙中山由上海赴南京，宣誓就任中华民国临时大总统。不久，孙中山便辞去临时大总统职务。有人说他是“功成身退”，他则说，自己“身退诚有之，功成则未也”，社会革命、社会事业，在今日非常重要。在孙中山心中，非常重要的社会事业就是国家富强、民族复兴，其中，黄河安澜、黄河利用占据重要位置。

1912年9月，袁世凯授予孙中山“筹划全国铁路全权”，当月26日，孙中山乘坐火车辗转到达济南，在黄河北岸下车后，换乘小火轮船抵达黄河南岸。孙中山考察黄河河道、调研黄河水文，勘验黄河大桥建设工程。

1918年至1920年，孙中山在潜居上海期间，用英文写就《实业计划》一书，甫一问世便引起轰动。《实业计划》一书从篇章结构上看包括六大计划，即在渤海湾建造北方大港、在长江入海口建造东方大港、在珠江口建造南方大港、建设中国的陆路水路交通体系、丰富基本生活资料生产、开采矿产并建制造厂，但是从内容上看，港口建造、交通运输、生产生活、人口迁徙等计划设想相互融合、浑然一体。其中，孙中山将黄河治理、黄河安澜作为《实业计划》的重要一环，提出黄河治理与黄河开发相结合的方案。孙中山指出：黄河之水，实中国数千年愁苦之所寄，认为“顾防止水灾，斯为全国至重大之一事”。孙中山在《实业计划》开篇“治河”策中写道：（一）扬子江筑堤浚水路，起汉口，迄于海，以便航洋船直达该港，无间冬、夏。（二）黄河筑堤，浚水路，以免洪水。（三）导西江。（四）导淮。（五）导其他河流。孙中山清楚，治理黄河需要耗费巨额资金，如果单纯从投入产出比来考量很难吸引到投资，但是站在根除水患、还黄河以安澜的角度看，付出怎样大的努力都是应该的。

孙中山一改中国古代靠经验、靠堵泄的方法，参照西方国家治理水患的做法，对标美国密西西比河等河流治理，提出了工程治理加生态防护的思路。工程治理包括疏通河道以及入海口、修整加固两岸河堤、修建石坝；生态防护包括在黄河沿岸的所有坡地植树造林，遏制水土流失，保证河道安全。

如何开发利用黄河，孙中山也有自己的设想。孙中山曾说：“水患平矣，水利兴矣，荒土辟矣，而犹不能谓之地无遗利而生民养民之事备也。”为此，孙中山将黄河利用纳入铁路、水路交通建设整体系统规划，赋予了黄河治理新的内涵，为后世黄河综合治理提供了宝贵借鉴。在建造北方大港的设想中，孙中山将黄河开发利用纳入北方大港整体规划，“兹拟建筑不封冻之深水大港于直隶湾中”。这里的直隶湾就是渤海湾，北起河北省乐亭县大清河口，南到山东省黄河口。在考虑北方大港港口条件时，孙中山认为，“兹港所在，距深水至近，去大河至远，而无河流滞淤，填积港口，有如黄河口、扬子江口时需浚渫之患。自然之障碍，于焉可免。”美国公使还专门派专家赴孙中山规划的北方大港所在地实地察看，发现此地确实是直隶沿海最适合建造世界海港的地方。按照孙中山的规划，北方大港建成后可以带动直隶、山西、山东、河南等地的发展，同时黄河流域等内陆地区也为北方大港提供了稳定的建设保障和经济输出，这一战略规划，也在新中国成立后的建设中得到了验证。

孙中山对黄河寄予诸多希望，如开发黄河支流、整合黄河水系、增强黄河运力等。鉴于当时中国国内政局不稳等因素，孙中山关于黄河的构想还不成熟，更难以在当时付诸实践。新中国成立后，中华儿女致力于黄河治理和保护，并在黄河开发和发展等方面取得了显著成绩。特别是近年来，黄河流域生态保护和高质量发展上升为重大国家战略，黄河也在新时代焕发出生机和活力，孙中山百年前的梦想正一步步变为现实。

（来源：团结报）