2023年7月18日，安徽省政協召開“恢復和擴大消費”月度專題協商會。省政協主席唐良智主持並講話，省政府副省長單向前出席並講話，省政協副主席周喜安出席會議，省政協副主席鄭永飛作主題發言。省政協秘書長張岳峰參加會議。

會上，民革安徽省商業貿易支部黨員、民革安徽省經濟委員會委員、蔚來汽車安徽區域總經理余東明代表民革安徽省委會作題為《加大推廣應用，促進新能源汽車消費》的大會口頭發言。

民革安徽省委會在發言中認為，新能源汽車和智能網聯汽車是時代發展的“新風口”。安徽省正加快建設具有國際競爭力的新能源汽車產業集群，推動“整車、零部件、后市場”同頻共振，加快向新能源汽車強省邁進。安徽省產業發展動能強勁，但在做大市場“蛋糕”方面仍有較大提升空間。數據顯示，安徽省去年的新能源汽車保有量約38.5萬輛，佔全國總量的2.5%，居全國第12位，相比浙江佔全國的9%、上海的8.1%、江蘇的6.5%，還有較大差距。新能源汽車的普及率較低，與安徽省在全國的新能源汽車產量排名不匹配。其主要原因在於：消費能力后勁不足﹔補能設施建設不夠平衡，影響消費者購買決策。

為此，民革安徽省委會建議：綜合運用財稅、金融、行政等手段，創新實施新能源汽車新車免查驗等措施，推動公共領域用車全面電動化。特別是在政府採購公務用車環節，可適當提高新能源汽車採購價格上限。如果受限於國家公務用車採購管理辦法規定，可探索實施採購“車電分離”的換電車型，將電池價格排除在採購價格要求之外。支持會展等大型品牌宣傳活動和促消費相銜接。今年9月，合肥即將舉行國際新能源汽車展。可出台相應消費激勵政策，例如給予參加車展的觀眾定向發放專屬新能源汽車消費券，並鼓勵車企靈活根據自身情況，主動讓利與政府消費券形成差異化疊加。繼續推動老舊汽車報廢更新。在消費政策方面予以本土生產的車輛更多傾斜。可研究對報廢國IV及以下排放標准並購買新能源汽車的消費者給予長期財政補貼。持續完善新能源汽車用車環境。首先，需強化要素保障。地方各級政府要盡快制定中長期充換電基礎設施規劃，適度提前布局，因地制宜研究給予資金支持。可開展充電樁下鄉試點，鼓勵建立與服務質量挂鉤的運營補貼標准，加大對大功率充電、車網互動等示范類項目的補貼力度。支持換電基礎設施建設和運營，按設備充電模塊額定充電功率給予投資主體一次性建設補貼，依據實際充電量逐年給予運營商度電補貼等。其次，鼓勵制定實施統一標准，由點及面，創新補能方式。持續完善充換電基礎設施標准體系，提升標准國際化引領能力。鼓勵支持換電站大規模應用及全省創新試點。優化審核報批流程。例如，合肥率先實行“在既有停車位建設換電設施的，無需辦理建設用地規劃許可、建設工程規劃許可証和施工許可証”的政策，為換電站的快速落地提供有力支持。各地要加大對換電基礎設施的立項、審批、備案等支持力度，簡化流程，可考慮定期發布補能基礎設施重點建設項目，並納入城市管理白名單給予優先保障。

民革安徽省委會同時提交了《三管齊下，激活新型消費市場“一池春水”》《加強新時代市場監管領域消費維權工作》《創新消費體驗，賦能文旅文娛經濟》《發展農村電子商務，推進我省農產品上行》等4件大會書面發言材料。