馬志武:“德政工程中的德者”     車凌雲 徐江明    2017年12月12日14:02

推著“三清山”闖關的“山民”

1982年1月，馬志武畢業於南京工學院（現東南大學）建筑系。在談起當年高考為什麼填報建筑學專業時，他說他小時候就喜歡美術，對藝術一直很向往，后來他發現建筑也是一門藝術並熱愛上了它，懷著這樣的夢想，他選擇了南京工學院建筑學專業。回憶在南京工學院求學的那段經歷，他說正是懷著對藝術夢想的追求，他在學習等各個方面都很刻苦、很用功，不但打下了堅實的理論基礎，而且培養了嚴謹、踏實的工作作風。

畢業后，馬志武被分配在江西工業大學（現南昌大學）任教，1986年進入重慶建筑工程學院（現重慶大學）攻讀碩士研究生。在大學當老師已經很忙，馬志武又在教學、科研等方面出了很多成果，但他卻堅持不斷深造，這為他后來的厚積薄發打下了堅實的基礎，先后獲得的全國性獎項就有三個。1989年，國家建設部首次舉辦全國商品房設計競賽，馬志武報名參賽並奪得三等獎﹔1997年，在南昌大學評教授時，馬志武被列入第一批教授名單中，得到了全校上下的一致認同。

審美的習慣增添了工作的素養，這位從小就懷揣著一顆美術心和一個藝術夢成長起來的學者專家，在走向從政之路時、在工作中，總能展現出美術般的長袖善舞的能力和藝術般的昂揚奮發的旋律，在我國城鄉大發展年代，他扎實的業務功底和寬闊的知識背景得以充分施展。從助教到教授，從普通教師到系主任，從普通民革黨員到成長為民革江西省委會主委，馬志武以其獨有的工作熱情、創造激情和工作能力，在不同崗位上都能打開新局面，贏得了黨內外充分認可和高度贊揚。

在2001年2月召開的江西省政協八屆四次會議上，中共江西省委和省政協主要領導來到民革組，聽取大家對《政府工作報告》的建議和意見，當時擔任江西省政協委員的馬志武就江西省城鎮化發展戰略、城市規劃與建設等問題闡述了自己多年形成的獨特見解。省領導們仔細地聽著，並不時插話，詢問著有關細節。之后，省委主要領導說：“江西要實現跨越式發展，首先要重視人才。要不拘一格選用人才，希望今后有更多像老馬這樣的人才到政府來工作。”這次政協會議上的發言，是日后馬志武進入政界的一個重要起點。熟悉馬志武的人都說，他之所以被推到建設廳副廳長的位置上，主要是憑借自身的才華。

馬志武被任命為江西省建設廳副廳長后，主要分管城鄉規劃、風景名勝區管理、建設工程造價與標准定額、建設科技、建筑節能等方面的工作。在這個舞台上，他充分展現了自己的所學和抱負，而三清山申遺工作是他在參政崗位上非常精彩的一筆。

2005年，江西省啟動了三清山申遺工程，馬志武受命擔任省三清山申遺工作領導小組辦公室主任。三清山申遺對於保護中國華東這個重量級風景名勝區的可持續發展，具有不可估量的意義，對推動三清山品牌提升，促進江西自然遺產保護和江西旅游產業發展、造福當地經濟必將發揮重要價值。這是一個艱巨的系統工程。

三清山申遺困難之一是大面積的拆遷，拆遷工作關系到千家萬戶的利益，是申遺的一塊最難啃的硬骨頭﹔三清山申遺困難之二是時間緊、任務急，在短短三年中要完成從拆遷到申報的全部工作，是以往所不曾有過的﹔三清山申遺困難之三是因為它范圍很小，全域隻有200多平方公裡，很多國內外的專家不相信在這麼小的區域內能有這麼豐富的自然遺產的內容，馬志武和小組成員通過組織專家科研來一項一項地論証和揭示它的價值。

對於拆遷有著太多不幸的故事。以前有些地方以行政命令開路，以強硬措施行霹靂手段，但造成的反彈也很大，有的甚至釀成了人命大案，給黨和政府形象造成了損失。作為一個民主黨派身份的行政領導，馬志武想到更多的是如何避免對行政命令的過多依賴。他覺得人心都是肉長的，只要將心比心、換位思考，就一定能夠打破拆遷的被動魔咒。為保証申遺工作順利完成，馬志武深入工作現場，在三清山金沙服務區和環山公路沿線督促指導申遺綜合整治工作。到老百姓家裡做工作，他和大家一起創新工作方法，通過制作幻燈片，擺事實、講道理，誠懇地和賓館老板談下遷的好處，堅持做耐心細致的疏導說服工作。與山民們親密接觸多了，連那些在路邊賣茶葉的老婆婆都認識他了。他說：“幾年以后，我離開了建設廳到交通廳工作，再次到三清山去檢查工作，老百姓看到我還能認出我，跟我招手致意打招呼。當地政府還給了我一個‘三清山榮譽山民’的稱號。”

精誠所至、金石為開，這種化解的交流方式，很好地消除了搬遷對象潛意識中的對立，引導大家進入了理性的思考。通過艱苦的努力，在短短三個多月時間裡，三清山核心景區三萬多平方米旅宿設施就全部成功下遷，沿線共關閉了234家採石採礦和污染企業，動遷、深埋或隱蔽了公路沿線5433座墳墓，景區面貌煥然一新。

馬志武是一個總喜歡把事情向寬處做的人，他在學校任教時，既搞教學，又搞科研，還搞科技開發（設計服務），除了上課，還到設計院工作，培養了理論結合實際的能力。在大學的幾年裡，他設計了很多作品，其中江西工學院的體育館就是由他設計的。在談到設計作品時，馬志武滿臉驕傲地說，三清山展示館就是他比較得意的一個作品。

當時三清山要申報世界自然遺產，世界自然保護聯盟（IUCN）專家組要考察三清山，第一個要看的就是展示館，這必然對展示館要求很高，要在遺產地的附近，要展示遺產地的內容。為此，三清山申遺小組找了國內某著名大學設計院設計了個草案，但他們的這個方案要挖山，會破壞環境，馬志武看后覺得這與申遺的初衷格格不入。而當時離IUCN專家組來考察隻有短短三個月時間了，如果讓該大學設計院再做修改，時間上已經來不及了，他當即提出由自己來加班突擊，重新提出一個新的設計方案。

一個星期之后，他設計出了一個鋼結構的方案，按照這個方案做好的展示館就像長在山上一樣自然，與周邊環境融為一體。IUCN專家看了以后非常吃驚，他們說，想不到三清山做建筑保護自然的理念與歐美國家一樣先進，清華大學的一個資深教授看后也是贊嘆不已。這一設計得到了國內外專家們的一致好評。

在申遺工作中，馬志武主持、指導的《三清山保護管理規劃》，被建設部評為全國城鄉規劃設計二等獎，也獲得了IUCN專家的好評，為申遺成功打下了良好的基礎。對於申報遺產保護文稿馬志武親自參與修改，前后歷經八次才定稿，被建設部評價為申報遺產保護最好的規劃，三清山以后的自然遺產保護規劃的編制，全部是將那個規劃文本作為范本的。此后，該文本還成為我國自然遺產地保護管理規劃的范本，為中國南方丹霞地貌申報遺產、編制保護管理規劃提供了直接的樣本。去年通過的新疆天山世界遺產項目的申遺規劃文本，也是參照《三清山保護規劃》格式來做的，馬志武因其在“申遺”工作中的突出表現，被江西省政府授予“三清山申遺先進個人”光榮稱號。

2008年7月6日，馬志武出席在加拿大魁北克召開的第32屆世界自然遺產大會，大會庄嚴地宣布，中國三清山申報《世界自然遺產名錄》成功，成為中國第七個世界自然遺產地。三清山申遺工作僅用三年時間，就走完了從啟動到申報成功的全部過程，創造了中國申遺史上的速度之最。三清山申遺雖然工程浩大、工作量繁重，但因事先方案周密、與各方溝通良好有效，再加上拆遷補償合理、到位很快，得到了IUCN專家考察組深深的嘆服。他們對三清山申遺工作效率非常驚訝，豎起大拇指由衷地贊嘆：“在如此短的時間內完成上述大量的工作，還達到了如此高的標准和水平，簡直不可思議，真是了不起！”

馬志武在建設廳任職風景名勝區規劃與建設工作之初，江西全省隻有4個國家級重點風景名勝區，到他從建設廳副廳長離任時已經增長到11個，馬志武因此被建設部評為全國風景名勝區五年環境整治優秀工作者。

“德政工程中的德者”

移民建鎮工作是近幾年來江西省政府的重點工作之一。1998年江西遭遇了歷史罕見的特大洪澇災害，黨中央、國務院對江西災后重建、治理水患工作十分關心，提出了“封山植樹，退耕還林﹔平垸行洪，退田還湖﹔以工代賑，移民建鎮﹔加固干堤，疏峻河湖”的指導方針。當時國家下達給江西的移民建鎮任務共22.1萬戶，90.2萬人。這次移民建鎮范圍很大，地域又廣，牽涉的人員很多，要讓那麼多老百姓別土重遷談何容易。

“德政工程”隻有有德者才能做好，馬志武就是“德政工程中的德者”。

馬志武入建設廳后，先后擔任移民建鎮辦公室副主任和主任，他的接任正值移民建鎮工作進入第三期，針對第一、二期規劃中存在的不足，他帶領他的研究生和江西省城市規劃設計院的同志深入農戶家中，聽取災民意見和當地領導的建議，收集第一手資料。並以九江市湖口縣均橋鄉移民建鎮點為樣板，親自抓規劃編制。與此同時，他還召集全省有移民建鎮任務的縣鄉負責同志共同交流規劃編制經驗，提出規劃編制要點，保証了移民建鎮點選址的合理性，規劃的科學性，樹立了災后重建村鎮的新形象。

百年大計，質量為先。針對移民建鎮中存在的工程質量問題，他堅決強化責任制度，組織實施質監員巡回指導，定期開匯報會，及時發現問題解決問題，使省、市、縣、鄉四級質監人員組成的質量監督網絡更加完善可靠，有力地保障了移民建鎮的工程質量。為把施工者、移民建鎮的自主監管和政府強制性監管有效地結合起來，他還組織舉辦培訓班，幫助大家把握技術要點，提高了工程監管能力，全省移民建鎮未出現重大質量事故。時任總理朱镕基來江西視察時，充分肯定了江西的移民建鎮工作，這項重大的移民建鎮工程還獲得了迪拜國際改善人居環境良好范例獎，建設部也在江西召開了移民建鎮工作現場會。

面對榮譽，馬志武認為，民革隊伍裡有許多優秀的同志，他們平易近人、為人正直、品德高尚，他是在這些同志的感召下加入民革組織的，他的成長與民革組織的教育是分不開的。由於工作太忙，雙休日對他來講已是一種侈奢，但他說只要忙得有價值，就能從辛苦中感受到一種幸福。他懷著感恩的心情對記者說：“移民建鎮是黨中央、國務院讓災民安居樂業的民心工程、德政工程，我隻有以更大的緊迫感和更強的責任感，千方百計地把工作做好。”

在談到江西對口援建四川地震災區小金縣重建時，馬志武說，當時小金縣要搞規劃，前先行組已經搞了一個規劃，選了很多點，他看了以后淘汰了幾個點，后來這幾個淘汰的點都遭受了泥石流沖擊。為什麼馬志武有此神機妙算呢？因為，馬志武在小金縣援建點考察時，不管海拔是3000米還是4000米，他每個點都去跑，現場察看地形地貌，然后告訴大家這個地方能不能做。對於否決的重建點，還要做好當地縣裡的工作，他們說沒有地，馬志武堅持說，再沒有地也不能在這裡做呀，因為這裡以后會發生泥石流的。他本著對工作負責、對當地人民生命財產安全負責的態度，認真做好每項工作。到現在為止，馬志武定下來的援建點沒有一處發生泥石流，這是經過了歷史和時間考驗的。

讓大交通盤活江西

2008年8月，馬志武被任命為江西省交通廳廳長，全面主持交通廳行政工作。這是江西省1963年以來，黨外人士首次擔任省政府組成部門正職干部，引起了社會的廣泛關注。這是一種信任，是中共對民革和民主黨派的肝膽相照的信任﹔這是一種榮譽，不僅是馬志武個人的榮譽，更是江西省民革組織和江西省各民主黨派共同的榮譽﹔這更是一種責任，是一種風雨同舟、不辱使命的神聖責任。

要想富，先修路。交通建設對於任何一個省的發展來說都是命門。

江西歷史上處在中國南北和東西交通的樞紐地位，水文明時代的天然交通優勢，造就了江西“襟三江而帶五湖，控蠻近而引甌越”的千年輝煌。只是到了近代，江西南北交通的優勢被京廣鐵路和南北海路開通而消弱。江西要想重新在中國省域發展中重振輝煌，必須在交通發展中再造要道優勢，實現自己追趕跨越的夢想。由此可見，交通廳肩負著江西崛起的使命，肩負著實干興贛的先鋒責任。人們不禁擔心，馬志武一個從來沒有擔負過正職的民主黨派人士，能否擔當得起重振江西要道輝煌的歷史使命和重任？

從水路、公路到高速公路，交通廳擔負著江西的動脈的構建，規模大、層級多、網點分布廣是其最顯著的特征，還有一個近兩萬人的員工隊伍。面對一個如此紛繁復雜的大攤子，一個民主黨派的主官，怎樣才能統合好這千軍萬馬，完成江西交通發展的新使命？這一切考驗著馬志武同志！

上任伊始，馬志武提出了全省交通運輸實現“七化”的發展思路，即加快實現公路水路基礎設施成網化，積極實施基本公共服務均等化，大力推進重要交通節點運輸樞紐化，初步實現交通運輸管理服務信息化，不斷推進應急保障高效化，著力發展交通運輸業低碳化，大力推動行業隊伍高素質化。“七化”目標的實施與推進，使江西交通事業實現了跨越式發展。

馬志武個人性格的優勢是“真誠”，民革黨派的精神優勢是“團結”，為打開新局面，馬志武依靠和發揮“真誠感動”和“團結奮斗”方法論，擔負使命、創新履職。馬志武上任的第一個攻堅難題是，執行六部委通知在全省范圍內取消公路六費的決策，這件事說起來容易，做起來卻真難。首先，每一個收費站都是地方財政的一個錢袋子，取消收費站，以后的建設資金籌措能力將可能大大消弱，如何開拓創新使全省交通建設在快速發展中形成強大的資金、資本支撐？其次，上萬的分流人員如何平穩轉崗安置？這個頭如果開得不順利，對馬志武無疑就是一個下馬威。

熟悉馬志武的人，都有一個印象，這就是他的笑容，無論多大的困難也不能從他的臉上驅走笑容，樂觀的人生使馬志武堅信，辦法總比困難多。說干就干，江西交通一鼓作氣，在全國率先撤消了83個政府還貸的二級公路收費站。在積極開展改革試點的基礎上，交通廳按照“聯合重組做強一批、轉讓股權改制一批、清產注銷退出一批”的改革思路，穩妥推進國企改革。不僅使分流人員得到了有效妥善的安置，而且在整合高速公路建設融資平台方面，創新了融資模式。他們成立了高速公路投資集團公司，充分發揮高速集團公司、贛粵公司、公路開發總公司的企業優勢，加強與金融、証券等機構的戰略合作，探索出一套行之有效的新的資金募集模式。

今天，當人們回過頭來看江西交通發展歷史，對馬志武的工作不得不增添一份敬意。江西高速公路的第一個1000公裡用了15年時間才完成，第二個1000公裡用了9年，馬志武任交通廳廳長期間的第三個1000公裡隻用了2年，創造了高速公路建設的“江西速度”，江西交通的嶄新成就成為江西進位趕超的突出亮點。在他任職的五年裡，全省累計完成交通基礎設施建設投資1421億元，高速公路通車裡程連續跨越3000公裡、4000公裡兩個歷史性台階，使江西高速通車裡程排名一舉沖入全國前十位，高速公路管理進入全國前六位。

五年裡，馬志武主持或指導了《江西省“十二五”公路水路交通運輸發展規劃綱要》、《江西省2020年干線公路網規劃》、《江西省高速公路服務區建設設計指南》、《鄱陽湖生態經濟區公路水路交通運輸發展規劃》、《江西省鄉鎮農村公路綜合服務站建設設計指南》、《江西省高速公路養護應急綜合基地規劃》、《江西省普通國省干線公路養護應急服務中心布局規劃》、《江西省高速公路廣告設置規劃》、江西省地方標准《高速公路服務區設計規范》和《高速公路收費所站管理用房設計規范》等一批行業技術規范和標准的建設。

另一件令馬志武感到欣慰的事是，在他主政期間，交通廳圓滿完成全省行政村村村通水泥（油）路任務。江西省農村公路總裡程達到13萬多公裡，路面硬化裡程達到9萬多公裡﹔農村“改渡建橋”新建成橋梁621座，撤銷農村渡口800多個。實現了“三個百分百”，即100%的鄉鎮通公路、100%的鄉鎮通班車、100%的行政村通水泥(油)路，讓農民走上了水泥（油）路、放心橋，開起了舒心車。此外，“十二五”期間，江西省的國道養護管理工作由全國排名28位提升到14位，徹底改變了江西在這方面落后墊底的局面﹔高速公路服務區硬件設施和管理服務水准躍入全國一流行列，成為展示江西形象的靚麗窗口。

2009年8月28日，馬志武親臨昌金高速石屏山分離立交搶通現場

江西是山與水完美演繹的詩章。廣袤的土地上，2400多條河流蜿蜒穿行於千山萬壑，匯成贛、撫、信、饒、修五大河流，共同注入浩瀚的鄱陽湖，經湖口流進長江。全省河流總長1.84萬公裡，航道裡程5716公裡，這是江西大力發展水運的寶貴優勢。目前，江西擁有內河萬噸以上港口59個，生產性碼頭泊位1721個，千噸以上深水泊位116個，集裝箱碼頭泊位5個。2012年江西省運輸船舶動力達到2682艘、207.9萬載重噸，內河運輸船舶噸位達到775載重噸。全年港口吞吐量、集裝箱吞吐量、水路貨運量、貨物周轉量分別完成2.53億噸、22.6萬TEU、7915.6萬噸、201.6億噸公裡。

通過疏浚，江西有101條通航河流輻射全省，聯通內陸和海洋，一個以“兩橫一縱”國家高等級航道為主要骨架，區域性重要航道為依托，一般航道為基礎的全國內河航道體系，構成了江西綜合運輸的“鼎足”之一。

強大的高速動脈骨架、發達的城鄉公路網和完善的內河航道體系的建立，為促進江西全省經濟平穩較快發展作出了突出貢獻。突出的成績贏得了中共中央和省委、省政府的高度肯定，江西省交通運輸廳被交通運輸部評為“十一五”全國干線公路養護管理工作進步單位﹔省政府兩次對全省高速公路建設成就給予通令嘉獎。2012年，省政府召開全省“抓養護、迎國檢”、農村“改渡建橋”、高速公路服務區綜合整治三項工作總結表彰大會，對省交通運輸廳工作予以了通報表彰。

參政議政成果豐碩

主政交通廳的五年，使馬志武的才華得到了更充分的施展，也為他日后走上更高層級的領導崗位打下了堅實的基礎。作為民革江西省委會新一任主委，他承載著民革繼往開來、創新發展的歷史使命，對此他深感責任重大。當選主委后在接受採訪時，馬志武吐露了他的感想和心聲，他將倍加珍惜中共江西省委和廣大民革黨員的信任和重托，繼承和發揚民革前輩的優良傳統，與中國共產黨風雨同舟、肝膽相照，為中華民族的偉大復興貢獻力量。

參政議政是民革工作的重心，為抓住中心工作，體現民革在參政議政中的重要作用，馬志武領導的新一屆民革江西省委會提出：“注意力向參政議政集中、工作向參政議政聚焦、人才向參政議政聚集、成績在參政議政中展現”，同時制定了切實有效的參政議政工作條例，調整完善了六個專委會，形成了重大課題親自抓，省委會委員積極做，專家學者參與到不同課題組，從立項到中期匯報到結題都有要求的良好氛圍，並提交了一大批極具參考價值的調研報告。

榜樣的力量是無窮的。作為江西民革組織的領頭人，他在參政議政工作中充分發揮模范帶頭作用。無論是擔任第十屆全國人大代表，還是第十一屆全國政協委員，馬志武的每件議案或者提案都經過了細致的調研，運用詳實的第一手材料作為依據，使他的提案具有“抓得准、論得實、說得透、行得通”的特點，充分體現出民革參政議政的庄嚴性和神聖性。2003年，他就提出了關於農民工保障房建設的提案，還有大城市廣場建設問題的提案也是他很早就提出來了，他提的很多東西現在都開始做了。在擔任江西省建設廳副廳長期間，他相繼提出《建筑節能亟須立法》、《新農村建設必須先舞“龍頭”》、《城市社區規劃應注重社會管理等建議》、《城鎮規劃與建設要注重防災要求》﹔擔任交通廳長之后，又提出了《將國家高速網作為拉動內需投資的重點》、《加快內河航運發展轉變經濟發展方式》等提案。

其中《積極爭取國家支持，推動<中央蘇區振興規劃>早日出台的提案》、《關於主動對接國家戰略，綜合開發我省鹽腔資源的建議》、《以大交通、大港口、大物流助推昌九龍頭昂起》、《夯實我省新型城鎮化發展基礎，不失時機地推進縣級城市發展》、《大力發展創意經濟，引領江西綠色崛起》、《關於高位推動景德鎮申請世界“陶瓷工藝美術之都”的建議》等調研報告都得到省主要領導的高度肯定和重視，為省委省政府的戰略決策提供了重要參考。

馬志武的參政議政視野非常開闊，他不僅對於自己專業和行業提出了眾多有價值的提案，而且對於一些重要的社會熱點問題也總能及時給予關注。2008年，他提出了《農民工住房應納入住房保障體系》的建議，2010年，又提出了《保護鄱陽湖“一湖清水”》提案，指出要借鑒三峽庫區水域保護模式，切實保護我國最大的淡水湖、我國四大淡水湖中唯一沒有富營養化的湖泊——鄱陽湖。

2005年，民革中央辦公廳和民革江西省委會聯合舉辦“6+2高層論壇——江西城市化發展道路的戰略選擇”子論壇，馬志武在論壇上以“城市化進程中我省城鄉規劃面臨的發展形勢、問題、思考和建議”為題作了專題論述，引起了中共江西省委、省政府的高度關注，產生了廣泛的社會影響。2008年，在“立足新起點，推進城鎮化——江西省統一戰線服務科學發展獻策會”上，馬志武通過PPT，以圖文並茂的方式論述了“建設我省宜居縣城”的課題。政府有關部門對調研成果予以了高度重視，有關建議得到採納。通過在這些重大活動中的卓越表現，充分展示了民革江西省委會參政議政的高度和實力，為民革江西省委會的品牌和形象爭了光、添了彩。

饒有趣味的是，2008年3月，馬志武在全國政協民族界別聯組會上，向聽取意見的交通部領導提出建議，要像搞希望小學一樣，加快民族地區農村公路建設，推進農村希望公路建設。該建議得到採納，民族地區農村公路納入國家農村公路支持重點。巧合的是當馬志武后來調到了交通廳工作時，江西的這項重要工程恰好落在了他的身上，他帶領交通廳全體同仁很好地把這個建議付諸了實踐，江西少數民族鄉、村率先在全省農村實現了通水泥路。

現在，民革江西省委會以科學發展為己任，圍繞中共江西省委“發展升級、小康提速、綠色崛起、實干興贛”十六字方針新要求，聚焦民生、“三農”、社會法制、祖國統一等重點領域，積極凝聚和運用各方面的智慧和力量，調動和發揮江西省各級民革組織和廣大民革黨員的積極性、主動性、創造性，打造參政議政新品牌。

近年來，民革江西省委會的各項工作都在扎實穩步推進中。在建言獻策工作上，他們通過開展形式豐富多樣的調研，在江西省兩會會中辦案、重點督辦提案和優秀提案的數量均位居全省各民主黨派前列。此外，換屆以來，民革江西省委會新領導班子高度重視社情民意工作，社情民意的投稿量和採用率較過去都有較大提升。

在中共江西省委和民革中央的領導下，民革江西省委會團結帶領民革全省各級組織和廣大黨員干部以思想建設為引領，以組織建設為保障，以參政議政建設為抓手，突出祖統工作特色，圍繞黨委政府的中心大局，不斷開拓民革工作的新領域。在2013年度黨派省委會班子考核中，民革江西省委會獲得優秀。馬志武以其卓有成效的提案，為民革江西省委會贏得了廣泛的影響力，新華社、人民日報、江西日報等幾十家中央、省級媒體先后對他作了專訪和重點報導。

打造活力民革

馬志武擔任主委以來，高度重視黨員隊伍和干部隊伍的建設。民革江西省委會按照“以協商確定的范圍和對象為主﹔以大中城市為主﹔以有一定的代表性人士為主”和年輕化、知識化的原則，大力加強組織建設，黨員、機關干部和領導干部隊伍的平均年齡更趨合理、文化和綜合素質不斷提高、成分結構日漸優化、梯隊更加合理、活力愈加充沛，並在此基礎上大力加強干部交流、挂職鍛煉和實職安排等工作，先后安排和推動多名廳、處、科級干部和黨員挂職鍛煉或到實職崗位工作，實現了有位和有為的良性發展。為中國特色的政黨制度努力培養、精心打造了一支與中國共產黨同心同德、同心同向、同心同行的黨外代表人士隊伍。

為全面貫徹落實科學發展觀，積極探索履行職能的新途徑，全面加強自身建設，使各項工作邁上新的台階，促進江西經濟社會又好又快發展。民革江西省委會深入開展多種形式的教育活動，以民革黨史教育和優良傳統教育為主題，開展了紀念民革成立60周年活動﹔以弘揚愛國主義為主題，開展了慶祝新中國成立60周年、慶祝改革開放30周年活動﹔以繼承辛亥革命優良傳統、致力民族振興為主題，開展了紀念多黨合作和政治協商制度確立60周年、慶祝中國共產黨成立90周年和紀念辛亥革命100周年系列活動。通過這些主題活動，使老一輩民革領導人的優良傳統與作風得以傳承，促進了民革的思想建設，增強了廣大黨員對多黨合作的政治共識。

在自身建設方面，大力發展高素質人才加入民革隊伍，換屆以來發展的黨員中：研究生69人，其中博士學位7人，具有高級職稱的71人，正高職稱的7人，副處以上干部9人，設區市副市長1人﹔制定了《關於進一步加強基層組織建設的意見》，對市級班子以上成員參加基層組織活動進行了量化。

以“基層組織建設年”活動為載體，民革江西省委會領導班子成員赴各市委會、省直基層組織開展調研，了解基層黨員思想動態、與當地黨委協商解決困難和問題，穩步推進基層組織和黨員隊伍建設﹔按照行業特點整合省直支部，新成立了民革財稅、農林、國土和交建支部。完善高校民革組織建設，民革華東交大支部、江西財經大學支部、江西師范大學支部和江西農業大學支部升格為委員會，民革南昌航空大學支部升格為總支﹔注重民革全省重大活動的帶動和促進作用，將其觸角延伸到基層組織。

在注重服務民生，集中資源實施開展社會服務活動方面，民革江西各級組織共開展科技、文化、醫療、教育、法律等服務300余次，向貧困地區捐贈藥品、圖書等物品價值達百萬余元，義診患者2萬余人次，接受科技、法律咨詢8千余人次，扶助百名優秀貧困生，為農戶書寫贈送春聯1500余幅，在開展抗災賑災和各種社會公益活動方面，各類捐贈累計折合人民幣達1500多萬元。

祖統工作一直是民革的重點工作之一，馬志武利用江西與台灣聯系的獨特的歷史資源優勢，積極開展海峽兩岸交流交往，通過“三胞”投資服務中心和“高雄市中小企業聯合會南昌聯絡處”這兩個經濟服務平台，大力宣傳江西的投資環境，廣交“三胞”朋友，累計接待“三胞”客商535人次，參加完成重大招商項目16個，引進台資30多億元，為江西經濟發展做出了貢獻。通過江西中山書畫院這個文化交流平台，做好贛台文化交流，2011年在京舉辦了《寶島台灣採風畫展》，時任民革中央主席周鐵農、海峽兩岸關系協會會長陳雲林出席開幕式並給予高度評價。2011年4月，民革江西省委會又與中共宜春市委聯合舉辦紀念“上高會戰”勝利70周年暨公祭抗戰忠烈典禮，溝通與加深了海峽兩岸人民的感情，社會反響很大。

馬志武認為，祖統工作一定要牢牢把握兩岸關系和平發展的主題，堅持“走出去、請進來”的方針，充分發揮優勢彰顯特色，大力加強民革祖統工作。馬志武不僅自己親赴台灣考察，與包括蔣孝嚴先生等台灣社會賢達在內的台灣各階層面對面交流，並組織機關干部赴台考察了解台情，還利用江西三胞投資服務中心等平台，積極邀請接待“世博之父”蔣一成先生、台灣原中華日報主編杜龍一先生、台灣星光控股董事長陳連同先生、原國民黨上將孫立人之子孫國華先生等數十批台灣各界人士來贛考察、探親、投資，大大加強了贛台間的政治、經濟、文化和民間的交流合作。

2013年11月15日，馬志武率團赴台灣參訪與國民黨副主席蔣孝嚴深入交流

為積極配合振興原中央蘇區建設戰略，民革江西省委會將扶貧工作重心轉向振興原中央蘇區廣昌和贛縣，馬志武帶隊多次深入兩地視察調研，並迅速調動各方面資源，在兩地開展修橋鋪路、送醫送藥、送文化法律下鄉等活動，先后為兩地爭取和投入資金1.6億元。民革江西省委會的一系列措施有力配合了黨委政府振興原中央蘇區建設戰略的展開，初步改變了當地貧苦落后的面貌，得到老百姓的高度肯定和稱贊。

2013年，馬志武當選省人大副主任，踏上更高的參政議政平台，在做好本職工作的同時，無論崗位如何變化，馬志武始終牢記自己作為一位民革黨員的職責。以他一貫以來的智慧、才華、品格和能力，在更寬廣的舞台上長袖善舞，在中國特色社會主義政黨制度裡茁壯成長，帶領民革江西省委會再攀新高峰，為中國特色社會主義的偉大事業創造民革參政議政的新價值，以實際行動向世界証明中國特色政黨制度的優越性和生命力。 

（摘自《親歷者贊——民革人物報道集》第二輯）