田紅旗：為科研，兩次揀回一條命 來源：團結報        2017年12月07日16:39

田紅旗，女，1959年12月出生，漢族，河南魯山人，1982年1月參加工作，民革黨員。中國工程院院士，工學博士、教授、博士研究生導師。現任中南大學校長，第十一屆、十二屆全國政協委員。田紅旗是軌道交通工程技術專家。在高鐵空氣動力學、列車撞擊動力學、大風環境行車安全技術等方面取得系列原創性和工程應用成果。帶領團隊完成我國系列已投入運營的流線型列車外形設計，研建青藏鐵路大風監測預警與行車指揮系統，建成國內首套列車氣動特性動模實驗系統、以及國內唯一的軌道車輛實車撞擊實驗系統。獲國家科技獎5項，其中國家科技進步特等獎2項、國家技術發明二等獎1項、國家科技進步二等獎2項。並獲何梁何利科技進步獎、詹天佑成就獎、光華工程科技獎、光召科技獎等。

談起田紅旗院士，在中南大學校園裡廣為流傳的有兩件事。

第一件事是田紅旗不怕蛇。田紅旗非常勤奮，常常是晚上12點以后才從實驗室回家。實驗室周圍植被茂盛，11點路燈就熄滅了，大家都提醒她走夜路不安全，但田紅旗一笑了之。

有一天晚上，她又是將近12點才結束工作，摸黑往外走。很不巧，當時路上盤著一條銀環蛇，又正好被田紅旗一腳踩到。這隻蛇立刻就把她的腿緊緊繞了七八圈，還狠狠地咬了她幾口。田紅旗心想不好，就一邊往家裡猛跑一邊大喊救命，她愛人聽到后急忙趕過來，趕緊把已近昏迷的田紅旗送到醫院。

整整治療了9個月，田紅旗才算是撿回來了一條命。但是，她依然科研到深夜才回家，只是手裡多了個手電筒。

第二件事，就是田紅旗不怕風，哪怕是青藏鐵路上17級的大風。

青藏鐵路格爾木至拉薩段全長1142公裡，海拔4000米以上的地段達960公裡，風力風向突變，瞬變風力大，年均大風期150天左右，風環境非常惡劣。

田紅旗是鐵路空氣動力學專家，她和她的團隊提出一個大膽的設想——在青藏鐵路惡劣風環境下建立安全行車指揮系統，“御風而行”。

為了取得試驗數據，田紅旗帶著她的團隊來到青藏鐵路，經常在零下30多攝氏度的高原之夜，頂著寒風和雪花冰粒，在野外一站就是幾個小時。風大，她就在雪地裡打著鋼钎，用鋼繩綁住腰，堅持工作，這一干就是半年。到最后，田紅旗病倒在那裡，最后也是搶救回來了一條命。

病好后，田紅旗立即全面投入科研工作。世界唯一的“高原鐵路大風監測預警與行車指揮系統”終於建成投入，實現了鐵路運輸應對惡劣風災害能力的重大技術突破，之后作為“青藏鐵路工程”的核心技術之一獲得國家科技進步特等獎。

這些年，田紅旗在國內開辟了“列車空氣動力學”和“列車多體耦合撞擊動力學”兩個研究領域，其成果全部應用於國家軌道交通業。作為示范，其科研成果廣泛應用於蘭新鐵路、福廈鐵路，以及京滬、武廣等高速客運專線。