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田红旗:为科研,两次拣回一条命 来源:团结报        2017年12月07日16:39

田红旗,女,1959年12月出生,汉族,河南鲁山人,1982年1月参加工作,民革党员。中国工程院院士,工学博士、教授、博士研究生导师。现任中南大学校长,第十一届、十二届全国政协委员。田红旗是轨道交通工程技术专家。在高铁空气动力学、列车撞击动力学、大风环境行车安全技术等方面取得系列原创性和工程应用成果。带领团队完成我国系列已投入运营的流线型列车外形设计,研建青藏铁路大风监测预警与行车指挥系统,建成国内首套列车气动特性动模实验系统、以及国内唯一的轨道车辆实车撞击实验系统。获国家科技奖5项,其中国家科技进步特等奖2项、国家技术发明二等奖1项、国家科技进步二等奖2项。并获何梁何利科技进步奖、詹天佑成就奖、光华工程科技奖、光召科技奖等。

谈起田红旗院士,在中南大学校园里广为流传的有两件事。

第一件事是田红旗不怕蛇。田红旗非常勤奋,常常是晚上12点以后才从实验室回家。实验室周围植被茂盛,11点路灯就熄灭了,大家都提醒她走夜路不安全,但田红旗一笑了之。

有一天晚上,她又是将近12点才结束工作,摸黑往外走。很不巧,当时路上盘着一条银环蛇,又正好被田红旗一脚踩到。这只蛇立刻就把她的腿紧紧绕了七八圈,还狠狠地咬了她几口。田红旗心想不好,就一边往家里猛跑一边大喊救命,她爱人听到后急忙赶过来,赶紧把已近昏迷的田红旗送到医院。

整整治疗了9个月,田红旗才算是捡回来了一条命。但是,她依然科研到深夜才回家,只是手里多了个手电筒。

第二件事,就是田红旗不怕风,哪怕是青藏铁路上17级的大风。

青藏铁路格尔木至拉萨段全长1142公里,海拔4000米以上的地段达960公里,风力风向突变,瞬变风力大,年均大风期150天左右,风环境非常恶劣。

田红旗是铁路空气动力学专家,她和她的团队提出一个大胆的设想——在青藏铁路恶劣风环境下建立安全行车指挥系统,“御风而行”。

为了取得试验数据,田红旗带着她的团队来到青藏铁路,经常在零下30多摄氏度的高原之夜,顶着寒风和雪花冰粒,在野外一站就是几个小时。风大,她就在雪地里打着钢钎,用钢绳绑住腰,坚持工作,这一干就是半年。到最后,田红旗病倒在那里,最后也是抢救回来了一条命。

病好后,田红旗立即全面投入科研工作。世界唯一的“高原铁路大风监测预警与行车指挥系统”终于建成投入,实现了铁路运输应对恶劣风灾害能力的重大技术突破,之后作为“青藏铁路工程”的核心技术之一获得国家科技进步特等奖。

这些年,田红旗在国内开辟了“列车空气动力学”和“列车多体耦合撞击动力学”两个研究领域,其成果全部应用于国家轨道交通业。作为示范,其科研成果广泛应用于兰新铁路、福厦铁路,以及京沪、武广等高速客运专线。

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