《人民政协报》讯　(记者　吴文彪　见习记者　王平)随着我国汽车市场的快速发展，由车祸引起的儿童伤害事件日益增多。民革宁夏区委会日前调研后提出，尽快制定儿童乘车安全标准。

有关资料显示，1998年至2009年上半年，全国交通事故造成死亡人数103.75万、受伤人数469.68万。其中，未成年儿童占10％。究其原因，主要是现有车辆大部分安全带是按照成人的骨骼特征设计的，儿童无法使用。同时，目前国内市场在售车型中有70％以上没有配备儿童安全座椅固定系统，且国产儿童安全座椅及匹配接口尚未执行强制性产品标准，产品质量参差不齐。此外，一些家长习惯将儿童抱在怀里乘车，或让儿童单独坐在副驾驶座上。一旦发生车祸，缺乏保护措施的儿童伤亡率极高。

民革宁夏区委会提出，许多国家和地区已经出台了相关的法规，强制儿童乘车必须使用儿童安全座椅，同时也有相应的儿童安全座椅生产和检测标准。如:美国法律规定，1岁以下儿童必须使用面向后坐的婴儿型或婴幼儿型儿童汽车安全座椅；l至4岁的儿童必须使用儿童汽车安全座椅，不能直接使用车载安全带。新西兰法律规定，5岁以下孩童必须使用合适的儿童安全座椅。

为此，民革宁夏区委会建议，尽快制定出台《婴幼儿乘车安全法规》，根据婴幼儿年龄、身高、体重等各方面因素制定出符合中国国情的婴幼儿乘车安全法规。同时，制定出台《婴幼儿汽车安全座椅的生产和检测标准》，使儿童汽车安全座椅生产厂商有统一的行业标准，并使儿童安全座椅有统一的安全质量要求、座椅结构及固定方式。