《人民政协报》讯　(薛惠娟　记者　李林德)当前，公路超限超载现象日益严重，重型超限超载车辆带来的社会危害不断加大。民革河北省委会近日调研后提出，建立由省政府担纲的强效治超机制，保障经济动脉畅通。

超限超载车辆不仅对公路造成损害，而且存在重大安全隐患。超限超载现象还造成了运输行业无序竞争，很多运输公司把罚金计入运输成本，违法形成习惯，伤害了整个社会的诚信及守法体系。

民革河北省委会建议，设立专职的治超机构，由交通、公安、工商等相关部门抽调人员组成，统领河北全省治超工作。地方各级政府应把治超工作列入年度工作重点，实行目标责任制，对于治超不力的干部要实行问责制。同时，学习山西经验，将治超工作纳入政府督察室的督察范围，由政府督察室对各地治超工作的措施、落实情况进行督察，实行《治超督办卡》和《责任追究制》制度。

“必须封杀非标准车辆。”民革河北省委会提出，应在车辆生产上严格把关，禁止非标准车辆出厂。在车辆注册登记、上牌和取得营运资格环节上严格把关，防止非标准车辆运输货物。

此外，民革河北省委会建议，公安机关在治超检测站和流动治超点设置治安室或派驻治安警员，确保治超检测站和流动治超点的工作秩序。此外，由省交通运输厅会同省物价局，提高超限超载车辆的通行费收费标准。