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王世杰:想国家之所需 让科研转化为生产力
来源:当代贵州网作者:张玲玲发表日期:2017-03-14
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在全国政协十二届五次会议期间。当代贵州网记者采访了全国政协委员、贵州省人大常委会副主任、民革中央常委、民革贵州省委会主委、中国科学院地球化学研究所副所长王世杰。

履职这五年:为贵州生态建设建言

“每年全国‘两会’,我都会带七八份提案去北京。”王世杰告诉记者,这五年来,每年全国“两会”前,他都会通过深入调研、反复思考和试验,形成七八份提案。

这几年,王世杰把《关于加大国家重点流域三峡库区及其上游区贵州段水污染治理资金支持力度的建议》《建议将赤水河纳入跨区域生态补偿试点》《关于健全生态补偿长效机制的建议》《关于支持贵州核减耕地面积加快生态建设步伐的提案》等提案建议带上全国“两会”,不遗余力为贵州生态建设呼吁、建言,尽心履职。

其中,在王世杰倡导下,民革贵州省委会《关于统筹开展扶贫生态工程工作,确保群众脱贫致富和生态保护目标实现的建议》,曾得到中共中央政治局常委、国务院副总理张高丽同志的重要批示。

此外,王世杰撰写的《关于“统筹推进,因地制宜,突出重点,科学运用适宜的水利工程措施,解决贵州喀斯特地区干旱缺水问题”的建议》曾荣获中共贵州省委统战部优秀调研报告一等奖。

建议构建水运交通体系 带动脱贫攻坚

今年,王世杰准备了一个关于构建水运交通体系的提案——《 “滚坝+甩挂”绿色交通运输体系助推山区水运生态发展的建议》。

王世杰认为,近年来,制约西部山区发展的交通瓶颈取得了突破性的发展,高速公路、高速铁路和机场建设发展速猛,如贵州省就在西部地区率先实现了县县通高速,但水运航道建设相对落后,西部山区大江大河及其支流均被水电闸坝锁住,致使水运功能丧失。

“如果能进一步解决‘翻坝’运输的问题,将会大大促进西部山区的水运交通体系的建设。而‘滚坝+甩挂’运输组织形式是世界公认并广泛应用的先进运输组织方式,也是提高运输和物流效率的有效手段。”王世杰说。

西部山区大江大河及其支流流域一般陆路交通闭塞,有丰富的多彩民族文化和独特的地貌景观,但开发程度低,同时也是贫困人口集聚程度高的区域。

“一旦这些区域的水运交通体系得以构建,巨大的资源优势得以释放,将极大地推动这些区域的精准脱贫工作。”王世杰表示,水运交通体系构建以后,将带动沿岸的产业发展,为精准扶贫大战略的实施提供有力支撑。此外,流域内丰富的旅游资源开发,能让游客真正的慢下来、住下来,实现“快进漫游”的“全域旅游”目的。

建议推进基础目录药品专卖制度

除了水运交通发展,王世杰还准备了《推进基础目录药品专卖制度发展的建议》这一提案。

“目前一些公立医院‘以药养医’痼疾仍然存在,混乱、虚高的药价问题和看价开药现象一直困扰着人们,在一定程度上抵消了医保制度带来的福利和保障,同时也损害了人们的共同利益和社会幸福感、获得感。”王世杰说。

王世杰建议,目录基本药品采用“烟草专卖体系”管理。一方面,国家通过基本药品专卖,提高药品制品的质量,可以防止假冒伪劣产品危害消费者健康,保护消费者的利益。

另一方面,专卖制度使得药企不再考虑配送和销售环节费用,规范了售价和采购、配送、物流体系,可以保障很多廉价药品的供应,给药企带来合理利润的同时,也帮助药品回归公益属性,也将大大改变“以药养医”的医药卫生体制。“针对药品专卖体系,我们可以学习烟草定价的模式,药品的配送甚至可以与烟草共享,进一步降低成本。”王世杰认为,利用基础目录药品专卖制度实现供给侧改革,可以促进药厂靠管理和质量生存,医院靠普惠服务立身社会,药品靠疗效性价站稳市场。

谈到履职这五年的感受时,王世杰表示,作为一名科技界的政协委员,可以感受到国家的需求是什么,从事科研工作的时候也会思考国家在关心什么。“我们的科研工作要往这方面去思考,想国家之所需,因为国家所需的实际上就是解决老百姓的问题,这样就能实现科研转化为生产力。”

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